엔진식 지게차 견인력 계산기

엔진 토크와 기어비 기반 정확한 견인력 계산. 작업 조건별 견인 성능 분석을 위한 전문 도구입니다.

엔진 및 구동계 사양

엔진 견인력 시스템

엔진 변속기 차동기 구동륜 토크 견인력 노면 (마찰계수 μ)

엔진 토크: RPM에 따른 토크 곡선

기어비: 변속기 × 차동기 감속비

견인력: (토크 × 기어비) ÷ 타이어 반지름

마찰 한계: 축중 × 마찰계수

견인력 계산 결과

견인력 성능

최대 견인력: - N
최적 RPM: - rpm
마찰 한계: - N
견인 효율: - %

견인력 등급 구분

우수
≥80% 한계
양호
50-80% 한계
불량
<50% 한계

견인력 곡선 그래프

견인력 계산 이론 및 공식

견인력 계산 공식

견인력 = (엔진토크 × 기어비 × 효율) ÷ 타이어반지름

기어비 = 변속기 기어비 × 차동기 감속비

마찰한계 = 축중 × 마찰계수 × 9.81

실제견인력 = min(계산견인력, 마찰한계)

엔진 토크 곡선

토크 = 최대토크 × (1 - ((RPM - 최대토크RPM) / (최대RPM - 최대토크RPM))²)

• 최대토크RPM에서 최대 토크 발생

• 고RPM에서 토크 감소

• 실제 엔진 특성 반영

실무 적용 가이드

견인력 최적화 방법

  1. 최대 토크 RPM 영역에서 작업
  2. 적절한 기어비 선택
  3. 타이어 공기압 최적화
  4. 노면 조건 확인
  5. 축중 분배 최적화

견인력 향상 팁

  • • 구동축 하중 증가 (평형추 추가)
  • • 고마찰 타이어 사용
  • • 적절한 타이어 패턴 선택
  • • 구동계 정비 상태 유지
  • • 미끄러짐 방지 장치 활용

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